个人基本情况介绍
本人为北京理工大学机械与车辆学院智能网联汽车与电驱动在读研究生，本科就读于吉林大学汽车工程学院，2021年考研初试成绩为426分，复试成绩车辆学硕第三名，总成绩第三名上岸。
848复习经验
首先说一下848理论力学，最重要的资料就是848理论力学参考书和近20年真题。参考书主要是电子工业出版社出版的水小平的《理论力学教程》和《理论力学学习指导与题解》，这两本书的知识讲解与书中例题和课后习题都非常重要。需要注意的是，教材中有相当大部分的公式推导及考察概率极低、几乎为零的知识点，这些内容对于单纯的应试来说都是用处不大的，需要考生对考试的重难点进行甄别，选择性学习书上的知识点。如何甄别重难点呢？我选择的方法是：对于教材中有相应例题的知识章节，要重点看重点掌握，所配例题较多的章节基本就是考试的内容。此外也需要对照官网公布的考试大纲。
对于真题的复习方法，本人采用的是：前十年真题按题型来做，后十年真题按套卷来做。前期过完教材之后就可以做前十年真题，每次做一种题型，可以了解考试都考些什么，这样可以针对题型有的放矢进行学习。前十年真题与书中例题结合着进行学习，在吃透知识点之后，会发现解题的方法基本上是固定的，这时候就可以进行套卷的训练，主要训练自己的解题速度和计算准确率。解题思路决定下限，解题速度和准确率决定上限。注意理论力学不仅解题方法固定，解题发生错误的原因很多时候也是一样的，要注意总结自己解题错误的原因，这样在考场上才不会犯同样错误。
北理理论力学考题相对固定，前两道运动学题目，基本上要取得高分必须做对。第三道平衡题目，需要多做练习来提高自己的解题速度，能一眼看出二力杆，并选择最少的组合体，取最易取矩的点，通过最简便的计算得出答案。第四题为虚位移或摩擦力题目，均有固定解题套路。第五题动能动量，计算复杂。第六题达朗贝尔原理，首先进行运动学分析，其次进行受力分析，通过联立方程进行求解。第六题思路复杂，计算量大，且在考试最后易紧张而出错，所以需要大量训练（注意第六大题中选取合适的点取矩，可以极大简化计算）。
在后期对于追求高分的同学来说，二十年真题的量可能不太够，这时候可以选择性做课本后的习题，课本后的习题质量高，与真题契合度高而难度略高于真题，非常适合最后阶段全面提升自己的解题能力。
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